Bejgħ sħun 2 Ton Ferrovija Spezzjoni Trolley

DESKRIZZJONI QASIRA

Mudell: BGJ-2T

Tagħbija: 2 Tun

Qawwa: Qawwa tal-batterija

Veloċità tal-ġiri: 0-30 m/s

Sabiex tittejjeb l-effiċjenza tax-xogħol u tiffaċilita l-manutenzjoni tal-ferrovija, daħal trolley ta 'spezzjoni ferrovjarja ta' 2 tunnellati. Mhux biss għandu l-abbiltà li jġorr tagħbijiet kbar, iżda wkoll jista 'jivvjaġġa b'mod flessibbli fi spazju ferrovjarju dejjaq, li jiffaċilita ħafna trolley ta' spezzjoni ferrovjarja xogħol.

Ibgħat email lilna Niżżel il-Katalgu

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Sabiex jissodisfa aħjar il-ħtiġijiet professjonali, it-tròli ta 'spezzjoni ferrovjarja jadotta kunċetti ta' disinn avvanzati. L-ewwelnett, huwa magħmul minn azzar b'saħħtu u teknoloġija tal-iwweldjar professjonali biex jiżgura li l-ġisem ikun stabbli u durabbli. Id-daqs tal-ġisem huwa moderat, mhux biss jista ' jivvjaġġa liberament fuq binarji dojoq, iżda jista 'wkoll jissodisfa r-rekwiżiti ta' xenarji ta 'xogħol differenti għad-daqs tat-tròli tal-ispezzjoni tal-ferrovija. Is-saqaf tat-tròli tal-ispezzjoni tal-ferrovija huwa wkoll iddisinjat apposta bi pjattaforma li ma jiżloqx, sabiex l-operaturi jkunu jistgħu jiddependu fuq il-vantaġġi tiegħu biex tkun aktar sigura u aktar affidabbli meta topera f'altitudni għolja.

Bejgħ sħun 2 Ton Ferrovija Spezzjoni Trolley

It-tròli ta 'spezzjoni ferrovjarja jadotta teknoloġija avvanzata fis-sistema tas-sewqan, mgħammra b'mutur ta' prestazzjoni għolja u apparat ta 'trażmissjoni solidu biex jiżgura produzzjoni ta' enerġija suffiċjenti u tqandil preċiż. Is-sistema tas-sewqan tat-tròli ta 'spezzjoni ferrovjarja għandha funzjoni ta' cruise reverse, li tista 'faċilment tegħleb l-għoljiet u l-ostakli fuq il-ferrovija biex tiżgura sewqan bla periklu u bla xkiel.

karrettun tat-trasferiment bil-ferrovija

Ikseb Aktar Dettalji

Sabiex ilaħħqu ma 'diversi sitwazzjonijiet fuq ix-xogħol, it-tròli ta' spezzjoni tal-ferrovija ġie ddisinjat bir-reqqa fuq is-sistema ta 'sospensjoni. L-istruttura unika ta' sospensjoni b'erba 'roti hija adottata, li tista' tistabbilizza b'mod effettiv il-kuntatt bejn il-ġisem u l-art u żżomm trazzjoni tajba u prestazzjoni tal-ibbrejkjar.Il-wiċċ tar-roti żied ukoll mudell speċjali kontra ż-żlieq, li jtejjeb il-qabda tat-tròli tal-ispezzjoni tal-ferrovija u jippermetti lill-operatur jaħdem b'mod aktar sigur.

F'termini ta 'disinn umanizzat, trolleys ta' spezzjoni ferrovjarja għamlu wkoll kontribuzzjonijiet pendenti. It-tròli ta 'spezzjoni ferrovjarja huwa mgħammar b'kabina spazjuża u komda, u l-operatur jista' jikkontrolla t-tròli ta 'spezzjoni ferrovjarja mill-art permezz tat-tħaddim tal-console.Mhux biss dak , hija mgħammra wkoll b'kabinetti li jissakkru għal ħażna faċli ta 'għodod u tagħmir, li jtejjeb ħafna l-effiċjenza u l-konvenjenza tax-xogħol.

Kollox ma 'kollox, it-tròli ta' spezzjoni ferrovjarja huwa innovazzjoni teknoloġika eċċitanti. Għandu kapaċità ta 'tagħbija ta' 2 tunnellati u jista 'jivvjaġġa b'mod dexterously fuq binarji dojoq, itejjeb b'mod effettiv l-effiċjenza u l-konvenjenza tal-manutenzjoni tal-ferrovija. Permezz ta' disinn avvanzat u konfigurazzjoni umanizzata, l-ispezzjoni ferrovjarja trolley mhux biss jipprovdi kontroll u stabbiltà qawwija, iżda wkoll joħloq ambjent tax-xogħol sikur, effiċjenti u komdu għall-operaturi.