Ferry Ferroviji Trasferiment Cart Għal Linja ta 'Produzzjoni
deskrizzjoni
Il-karrettun tat-trasferiment bil-ferrovija tal-laneċ huwa tip ta 'vettura tal-immaniġġjar tal-ferrovija użata f'kundizzjonijiet tax-xogħol speċjali, li tintuża biex tittrasporta diversi materjali u tagħmir tqal fil-qasam industrijali.Il-karatteristika speċjali tagħha hija li hija magħmula minn żewġ karrettuni tat-trasferiment tal-ferrovija, karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija wieħed jitmexxa fil-fossa, użat biex jittrasporta l-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija ta 'fuq lejn l-istazzjon magħżul, u l-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija l-ieħor jintuża biex jittrasporta l-merkanzija f' l-istazzjon preskritt, id-direzzjoni tista 'tiġi ddeterminata skond Speċifikament, jeħtieġ li jiġi ttrasportat f'direzzjoni parallela jew vertikali mal-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija ta' fuq.
Applikazzjoni
Din l-istruttura tagħmel il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija tal-laneċ flessibbli ħafna u effiċjenti fil-proċess tat-trasport u l-produzzjoni.Il-karrettuni tat-trasferiment tal-ferroviji tal-laneċ jintużaw ħafna f'diversi oqsma industrijali, speċjalment fl-azzar, bini tal-vapuri, avjazzjoni, linji ta 'produzzjoni, linji ta' assemblaġġ u oqsma oħra.Jista 'jintuża biex jittrasporta diversi azzar, pjanċa, aluminju, pajpijiet, tagħmir mekkaniku u oġġetti tqal oħra, u jista' jintuża wkoll biex jitlesta t-tagħbija u l-ħatt awtomatiku ta 'xtillieri u biċċiet tax-xogħol matul il-proċess ta' produzzjoni.
Proġett Introduce
L-istampa turi li l-karrettun tat-trasferiment tal-ferroviji tal-laneċ magħmul apposta tagħna jintuża fil-workshop tal-assemblaġġ tal-klijent Shenyang.Id-direzzjoni tat-tmexxija taż-żewġ karretti tat-trasferiment hija vertikali.Il-karrettun tat-trasferiment t'isfel huwa kkontrollat awtomatikament minn PLC biex jilħaq l-istazzjon meħtieġ.Il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija jista 'jieqaf awtomatikament.Huwa faċli li tirrealizza l-docking tal-ferrovija fuq il-karrettun tat-trasferiment bil-ferrovija fil-workshop, allura l-karrettun tat-trasferiment ta 'fuq jiġi ttrasportat lejn il-pożizzjoni magħżula, il-biċċa tax-xogħol titneħħa, u mbagħad tilħaq il-karrettun tal-ferry tal-ferrovija biex tidħol fil-li jmiss stazzjon.
Rigward il-mod tal-provvista tal-enerġija taż-żewġ vetturi, Befanby normalment jiddisinja skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol speċifiċi tal-workshop tal-klijent, id-distanza tal-ġiri u l-frekwenza tal-użu.
Parametru Tekniku
| Parametru Tekniku tat-Trasferiment tal-Ferrovija tal-Ferrovija | |||
| Mudell | KPC | KPX | Rimarka |
| QTY | 1 SETT | 1 SETT | |
| Profil tas-Soluzzjoni | Workshop Traverser | ||
| Kapaċità tat-Tagħbija (T) | 4.3 | 3.5 | Kapaċità Custom fuq 1,500T |
| Daqs tal-mejda (mm) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | Kaxxa Girder Struttura |
| Għoli ta 'rfigħ (mm) | 350 | ||
| Kejl Intern tal-Ferrovija (mm) | 1160 | 1160 | |
| Provvista tal-Enerġija | Busbar Power | Qawwa tal-Batterija | |
| Qawwa tal-Mutur (KW) | 2 * 0.8KW | 2 * 0.5KW | |
| Mutur | Mutur AC | Mutur DC | Ċarġer tal-Frekwenza ta' Appoġġ tal-Mutur AC/ Bidu Artab tal-Mutur DC |
| Veloċità tal-ġiri (m/min) | 0-20 | 0-20 | Veloċità Aġġustata |
| Distanza tal-ġiri (m) | 50 | 10 | |
| Dija tar-rota (mm) | 200 | 200 | Materjal ZG55 |
| Qawwa | AC380V, 50HZ | DC 36V | |
| Irrakkomanda Ferrovija | P18 | P18 | |
| Kulur | Isfar | Isfar | Kulur Personalizzat |
| Tip ta' Operazzjoni | Pendenti bl-idejn + Kontroll mill-bogħod | ||
| Disinn Speċjali | 1. irfigħ system2.Cross Rail3.Kontroll PLC | ||
