Bejjiegħa bl-ingrossa Tajba Powered Battery Nru Cart Trasferiment Ferrovjarju
Li nkunu appoġġjati minn ekwipaġġ tal-IT avvanzat u espert, nistgħu nagħtu appoġġ tekniku fuq assistenza ta 'qabel il-bejgħ u ta' wara l-bejgħ għal Bejjiegħa bl-ingrossa Tajba li Mħaddma minn Batteriji Mhux Karrettun Trasferiment Ferrovjarju, Biex tikseb avvanz konsistenti, profittabbli u kostanti billi tikseb vantaġġ kompetittiv , u billi żżid kontinwament il-prezz miżjud lill-azzjonisti tagħna u lill-impjegat tagħna.
Billi nkunu appoġġjati minn ekwipaġġ tal-IT avvanzat u espert, nistgħu nagħtu appoġġ tekniku dwar assistenza qabel il-bejgħ u wara l-bejgħ għalBefanby Trasferiment Cart, karrettun għall-immaniġġjar elettriku, karretti ta 'trasferiment ta' kapaċità kbira, karrettun tat-trasferiment bla linji, Il-kumpanija tagħna issa għandha ħafna dipartimenti, u hemm aktar minn 20 impjegat fil-kumpanija tagħna. Waqqafna ħanut tal-bejgħ, show room, u maħżen tal-prodott. Sadanittant, irreġistrajna l-marka tagħna stess. Issa għandna spezzjoni ssikkata għall-kwalità tal-prodott.
deskrizzjoni
Karretti tat-trasferiment mingħajr binarji li jaħdmu bil-batterija huma mod versatili u effiċjenti biex jittrasportaw tagħbijiet tqal f'ambjenti industrijali. Dawn il-karrettuni jużaw l-enerġija tal-batterija minflok magni tradizzjonali tad-diżil jew tal-petrol, li jippermettu soluzzjoni aktar favur l-ambjent u kost-effettiva.
Vantaġġ
1.Versatilità
Karrettuni tat-trasferiment mingħajr binarji li jaħdmu bil-batterija jistgħu jimmaniġġjaw firxa wiesgħa ta 'tagħbijiet u jistgħu jiġu adattati biex jissodisfaw ħtiġijiet speċifiċi. Jistgħu jintużaw biex jittrasportaw materja prima, prodotti lesti u makkinarju. Dan jagħmilhom għażla eċċellenti għal varjetà ta 'industriji, inklużi l-manifattura, il-minjieri, il-kostruzzjoni u l-loġistika.
2.Oerhört Effiċjenti
Dawn il-karrettuni jużaw l-enerġija tal-batterija biex jipprovdu livelli għoljin ta 'torque, li jfisser li jistgħu jittrasportaw tagħbijiet tqal b'faċilità. Peress li ma jeħtieġu l-ebda konnessjoni fiżika ma 'sors ta' enerġija, jistgħu joperaw ukoll f'żoni fejn forom oħra ta 'trasport jistgħu jkunu ristretti.
3.Rekwiżiti ta 'Manutenzjoni Mnaqqsa
B'differenza mill-magni tad-diżil jew tal-petrol, il-karretti li jaħdmu bil-batterija jeħtieġu manutenzjoni minima, u tnaqqas l-ispiża ġenerali tas-sjieda. Barra minn hekk, karretti li jaħdmu bil-batterija jipproduċu inqas storbju u emissjonijiet minn magni tradizzjonali, u joħolqu ambjent tax-xogħol aktar sikur u pjaċevoli.
Minkejja l-ħafna benefiċċji ta 'karretti tat-trasferiment mingħajr binarji li jaħdmu bil-batterija, huwa importanti li tagħżel mudell xieraq għall-bżonnijiet speċifiċi tiegħek. Ikkunsidra fatturi bħall-kapaċità tat-tagħbija, il-veloċità, il-firxa, u t-terren meta tagħmel l-għażla tiegħek. Barra minn hekk, kun żgur li tinvesti f'batteriji ta 'kwalità li jdumu għal żmien twil u jeħtieġu manutenzjoni minima.
Applikazzjoni
Parametru Tekniku
Parametru Tekniku tas-Serje BWPBla binarjiTrasferiment Cart | ||||||||||
Mudell | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
RatedLoad(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Daqs tal-Tabella | Tul (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Wisa' (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Għoli (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Bażi tar-rota (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Bażi tal-Fus (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Dija tar-rota (mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Veloċità tal-ġiri (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Qawwa tal-Mutur(KW) | 2*1.2 | 2 * 1.5 | 2*2.2 | 2 * 4.5 | 2 * 5.5 | 2*6.3 | 2 * 7.5 | 2*12 | 40 | |
Kapaċità tal-batter (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Tagħbija massima tar-rota (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
Wight ta' Referenza (T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Rimarka: Il-karrettuni kollha tat-trasferiment mingħajr binarji jistgħu jiġu personalizzati, tpinġijiet tad-disinn b'xejn. |
Metodi ta' immaniġġjar
Metodi ta' immaniġġjar
Disinjatur tat-Tagħmir tal-Immaniġġjar tal-Materjal
BEFANBY ilhom involuti f'dan il-qasam mill-1953
+
SNIN GARANZIJA
+
PREVETTI
+
PAJJIŻI ESPORTATI
+
SETTIJIET OUTPUT GĦAL SENA
EJJA NIbdew NITkellmu DWAR IL-PROĠETT TIEGĦEK
Fl-industrija tal-loġistika impenjattiva tal-lum, l-effiċjenza u s-sigurtà huma fatturi kruċjali. It-tròli tat-trasferiment elettriku bil-ferrovija għandu l-abbiltà li jġorr ammont kbir ta 'merkanzija heavy-duty, distanza ta' ġiri illimitata, u huwa adattat għal okkażjonijiet ta 'tidwir u splużjonijiet, li jagħmilha użata ħafna f'diversi oqsma.
L-ewwelnett, il-kapaċità tal-ġarr tat-tròli tat-trasferiment elettriku tal-ferrovija hija impressjonanti. Kemm jekk f'faċilitajiet ta 'ħażna, linji ta' produzzjoni tal-fabbrika jew terminals tal-port, it-tròli tat-trasferiment tal-elettriku bil-ferrovija jista 'faċilment ilaħħaq mal-ħtiġijiet tat-trasport ta' diversi oġġetti.
It-tieni nett, id-distanza ta 'ġiri illimitata ġġib konvenjenza akbar għat-trasport tal-loġistika. Għodod tat-trasport tal-loġistika tradizzjonali ħafna drabi huma limitati mil-limitazzjonijiet tad-distanza tal-ġiri, filwaqt li t-tròli tat-trasferiment tal-elettriku bil-ferrovija jista 'jivvjaġġa b'mod flessibbli u ħieles fuq il-ferrovija stabbilita, kemm jekk huwa trasport ta' merkanzija fuq distanzi twal jew immaniġġjar fuq distanzi qosra, jista 'faċilment jimmaniġġaha.
Barra minn hekk, l-applikabilità tat-tròli tat-trasferiment elettriku bil-ferrovija hija wkoll raġuni importanti għall-popolarità tagħha. Id-disinn tiegħu jqis il-ħtiġijiet ta 'okkażjonijiet speċjali bħal tidwir u prova ta' splużjoni, sabiex ikun jista 'jlaħħaq b'mod flessibbli ma' diversi ambjenti kumplessi ta 'loġistika u trasport. Kemm jekk f'ħanut tax-xogħol dejjaq, f'sit ta 'kostruzzjoni kumpless jew f'ambjent b'riskju għoli ta' splużjoni, it-tròli tat-trasferiment elettriku tal-ferrovija jista 'jlesti l-kompitu tat-trasport tal-merkanzija b'mod sikur u effiċjenti.
Fil-qosor, bħala għodda innovattiva tat-trasport tal-loġistika, il-vettura tat-trasferiment elettriku bil-ferrovija saret parti indispensabbli mill-immaniġġjar tal-materjal bil-vantaġġi tagħha bħal kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha, distanza operattiva illimitata u applikabilità wiesgħa.