Linja tal-Produzzjoni tal-Provvista tal-Fabbrika Applika Karrettun tat-Trasferiment tal-Ferrovija aġġustabbli 20 Tunnellata Ċina
Il-korporazzjoni ssostni l-filosofija ta '"Kun No.1 fl-eċċellenti, tkun imsejsa fuq il-klassifikazzjoni tal-kreditu u l-affidabbiltà għat-tkabbir", se tipproċedi biex tipprovdi xerrejja anzjani u ġodda mid-dar u barra bis-sħiħ għal Linja ta' Produzzjoni tal-Provvista tal-Fabbrika Applika Karrettun tat-Trasferiment tal-Ferrovija Aġġustabbli 20 Tunnellata Ċina, Aħna bnejna isem ta 'fama fost ħafna xerrejja. Kwalità u klijent inizjalment huma normalment insegwiment kostanti tagħna. Aħna ma naħsbux biex ngħinu biex nagħmlu oġġetti aħjar. Sit up għal kooperazzjoni fit-tul u vantaġġi reċiproċi!
Il-korporazzjoni ssostni l-filosofija ta '"Kun No.1 fl-eċċellenti, tkun għeruq fuq il-klassifikazzjoni tal-kreditu u l-affidabbiltà għat-tkabbir", se tipproċedi biex tipprovdi xerrejja anzjani u ġodda mid-dar u barra mill-pajjiż bis-sħiħ għalCart tat-Trasferiment taċ-Ċina Cart tat-Trasferiment tal-Ferrovija taċ-Ċina, Aħna nimmiraw li nsiru l-intrapriża moderna bl-ideal kummerċjali ta '"Sinċerità u kunfidenza" u bil-għan li "Noffru lill-klijenti l-aktar servizzi sinċieri u prodotti tal-aħjar kwalità". Sinċerament nitolbu għall-appoġġ mhux mibdul tiegħek u napprezzaw il-pariri u l-gwida ġentili tiegħek.
deskrizzjoni
Il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija heavy-duty huwa karrettun tal-pjattaforma li jimxi tul ferrovija. Huwa mgħammar b'roti jew rombli għal moviment faċli u jista 'jiġi mgħobbi bit-tagħbija tqila, bħal pjanċi tal-azzar, coils, jew magni ta' kapaċità għolja.
Dawn il-karretti tat-trasferiment huma tipikament mibnija bl-użu ta 'materjali bħall-azzar jew l-aluminju biex jiżguraw durabilità u saħħa. Huma disponibbli f'daqsijiet u konfigurazzjonijiet differenti biex jissodisfaw il-ħtiġijiet speċifiċi ta 'industriji differenti.
Vantaġġ
Uħud mill-karatteristiċi u l-benefiċċji ta 'karrettun tat-trasferiment bil-ferrovija heavy-duty jinkludu:
• Kapaċità li tittrasporta tagħbijiet tqal b'mod sigur u effiċjenti;
• Manuvrabbiltà u kontroll faċli;
• Kosteffettiv meta mqabbel ma' forom oħra ta' tagħmir għall-immaniġġjar tal-materjal;
• Rekwiżiti baxxi ta 'manutenzjoni;
• Produttività u effiċjenza mtejba fuq il-post tax-xogħol.
Applikazzjoni
Parametru Tekniku
Parametru Tekniku ta 'FerrovijaTrasferiment Cart | |||||||||
Mudell | 2T | 10T | 20T | 40T | 50T | 63T | 80T | 150 | |
Tagħbija nominali (Ton) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
Daqs tal-Tabella | Tul (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
Wisa' (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
Għoli (H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
Bażi tar-rota (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
Kejl ta' Intern Rai (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
Distanza mill-art (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
Veloċità tal-ġiri (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Qawwa tal-Mutur (KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
Tagħbija massima tar-rota (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 265.2 | |
Wight ta' Referenza (Ton) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 26.8 | |
Irrakkomanda Mudell tal-Ferrovija | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
Rimarka: Il-karrettuni kollha tat-trasferiment bil-ferrovija jistgħu jiġu personalizzati, tpinġijiet tad-disinn b'xejn. |
Metodi ta' immaniġġjar
Kumpanija Introduċi
Disinjatur tat-Tagħmir tal-Immaniġġjar tal-Materjal
BEFANBY ilhom involuti f'dan il-qasam mill-1953
+
SNIN GARANZIJA
+
PREVETTI
+
PAJJIŻI ESPORTATI
+
SETTIJIET OUTPUT GĦAL SENA
EJJA NIbdew NITkellmu DWAR IL-PROĠETT TIEGĦEK
Il-karrettuni tat-trasferiment bil-ferrovija tal-fabbrika huma soluzzjoni kbira għan-negozji li jeħtieġu trasport frekwenti ta 'tagħbijiet tqal fil-bini tal-fabbrika tagħhom. Dawn il-karrettuni huma ddisinjati biex jiċċaqilqu bla xkiel tul il-binarji, li jagħmilha faċli biex jittrasportaw materjali u tagħmir minn punt għal ieħor mingħajr ebda battikata.
Wieħed mill-vantaġġi sinifikanti tal-użu tal-karretti tat-trasferiment tal-ferrovija tal-fabbrika huwa li jnaqqas il-ħtieġa għal xogħol manwali. Bil-karretti, il-materjali jistgħu jiġu mċaqalqa b'mod effiċjenti u malajr, u jnaqqas it-tensjoni fiżika fuq l-impjegati, li fl-aħħar iżżid il-produttività. Barra minn hekk, il-karretti huma ddisinjati biex jiċċaqilqu mingħajr ma joħolqu l-ebda ostaklu, li jagħmilha faċli biex wieħed jinnaviga minn sqaqien u kurituri dojoq.
Benefiċċju ieħor tal-użu tal-karretti tat-trasferiment bil-ferrovija tal-fabbrika huwa li huma versatili. In-negozji jistgħu jużawhom biex jittrasportaw firxa wiesgħa ta 'tagħmir u materjali, inklużi materja prima, prodotti lesti, makkinarju, u tagħbijiet tqal oħra. Din il-versatilità tagħmilha faċli għall-kumpaniji biex itejbu l-effiċjenza tagħhom, inaqqsu l-waqfien, u jżidu l-produttività.
Barra minn hekk, il-karretti tat-trasferiment bil-ferrovija tal-fabbrika huma kost-effettivi. Kumpaniji li jiddependu fuq forklifts u metodi oħra ta 'trasport manwali jistgħu jġarrbu spejjeż sinifikanti relatati mal-manutenzjoni u t-tiswija. Il-karretti jeħtieġu inqas manutenzjoni, u l-investiment fihom jista 'jiffranka lin-negozji ħafna flus fit-tul.
Bħala konklużjoni, il-karretti tat-trasferiment bil-ferrovija tal-fabbrika huma żieda kbira għal kwalunkwe negozju li jeħtieġ trasport frekwenti ta 'tagħbijiet tqal. Huma versatili, kost-effettivi, u jżidu l-produttività. Bil-ħafna benefiċċji tagħhom, huwa faċli li wieħed jara għaliex qed isiru dejjem aktar popolari fl-industrija tal-manifattura.