Karrettun tat-Trasferiment tal-Ferroviji kontra s-sħana ta '35 Ton Elettriku

DESKRIZZJONI QOSOR

Mudell: KPC-35T

Tagħbija: 35T

Daqs: 2100 * 1500 * 600mm

Qawwa: Qawwa tal-Linja li Tiżżerżaq

Veloċità tal-ġiri: 0-20 m/min

F'dawn l-aħħar snin, bl-iżvilupp kontinwu tal-kostruzzjoni tal-inġinerija, id-domanda għal karretti tat-trasferiment ferrovjarju reżistenti għal temperatura għolja saret ogħla u ogħla. F'diversi ambjenti ta 'inġinerija kumplessi, dan il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija kontra s-sħana elettrika ta' 35 tunnellata sar tagħmir ta 'inġinerija indispensabbli, li jipprovdi garanzija affidabbli għall-kostruzzjoni tal-inġinerija.

Ibgħat email lilna Niżżel il-Katalgu

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

L-ewwelnett, is-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-linja li tiżżerżaq tal-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija kontra s-sħana tal-elettriku ta '35 tunnellata hija waħda mill-karatteristiċi importanti tagħha. Meta mqabbel mal-metodu tradizzjonali tal-provvista tal-enerġija tal-batterija, il-qawwa tal-linja li tiżżerżaq tipprovdi appoġġ tal-enerġija kontinwu u stabbli, li jtejjeb ħafna l-effiċjenza tax-xogħol tal-karrettun tat-trasferiment. Dan il-metodu ta 'provvista ta' enerġija ddisinjat b'mod exquisite mhux biss jiżgura t-tħaddim kontinwu tal-karrettun tat-trasferiment għal żmien twil, iżda wkoll inaqqas il-ħin u l-frekwenza tal-iċċarġjar u l-manutenzjoni, u jiffranka ħafna ħin u spiża għall-kostruzzjoni tal-proġett.

Il-pjattaforma tal-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija hija mqiegħda bi briks refrattorji, li għandu reżistenza eċċellenti ta 'temperatura għolja. F'ambjent ta 'temperatura għolja, karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija konvenzjonali jistgħu jikkawżaw deformazzjoni tal-ġisem jew ħsara lill-komponent minħabba s-sħana, iżda l-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija kontra s-sħana ta' 35 tunnellata elettriku jsolvi din il-problema billi jpoġġi countertops tal-briks refrattorji. Briks refrattorji għandhom reżistenza tajba għal temperatura għolja u proprjetajiet ta 'insulazzjoni termali, li jipproteġu b'mod effettiv l-istruttura u t-tagħmir intern tal-karrettun tat-trasferiment u jiżguraw it-tħaddim normali tiegħu f'ambjenti ta' temperatura għolja.

It-tieni nett, il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija kontra s-sħana ta '35 tunnellata elettriku huwa tagħmir industrijali użat ħafna f'diversi industriji.

Fl-industrija tal-metallurġija tal-ħadid u l-azzar, karretti tat-trasferiment ferrovjarju jistgħu jintużaw biex iġorru u jittrasportaw materja prima tal-azzar b'temperatura għolja u prodotti nofshom lesti matul il-proċessi tat-tidwib u tal-ikkastjar tal-azzar.

Fl-impjanti tal-enerġija, dan it-tip ta 'karrettun tat-trasferiment jista' jintuża biex jittrasporta materjali ta 'kombustjoni f'temperatura għolja u kokk. Jista 'mhux biss jaħdem b'mod normali f'ambjenti ta' temperatura għolja, iżda wkoll iġorr ammont kbir ta 'materjali, ittejjeb l-effiċjenza tat-trasport tal-materjali.

Fl-industrija tat-tkessiħ tal-likwidu tal-azzar, il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija elettriku kontra s-sħana wkoll għandu rwol importanti. Jista 'jintuża biex jittrasporta azzar imdewweb b'temperatura għolja prodott matul il-proċess tal-produzzjoni tal-azzar biex jiġi żgurat li l-gagazza tiġi ttrattata u mneħħija f'waqtha.

karrettun tat-trasferiment bil-ferrovija

Ikseb Aktar Dettalji

Barra minn hekk, il-karrettun tat-trasferiment għandu kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha u jista' jadatta għal ħidmiet ta 'trasport bi bżonnijiet ta' inġinerija differenti. Barra minn hekk, għandu wkoll il-karatteristiċi ta 'flessibilità u affidabilità, jista' jadatta għal diversi ambjenti ta 'inġinerija kumplessi u kundizzjonijiet tat-toroq, u jtejjeb l-eżattezza u l-effiċjenza tax-xogħol.

It-tħaddim bla xkiel tal-karrettun tat-trasferiment mhux biss jiżgura s-sigurtà tal-merkanzija, iżda jtejjeb ukoll l-effiċjenza tax-xogħol. Minħabba l-prestazzjoni stabbli tiegħu, l-operaturi jistgħu jużaw it-tagħmir b'aktar kunfidenza, u jnaqqsu d-diffikultà u r-riskju ta 'tħaddim. Għandu wkoll funzjonijiet kontra l-isplużjoni biex jiżgura tħaddim sikur f'xenarji ta 'xogħol perikolużi u jipprovdi lill-utenti bi protezzjoni aktar affidabbli.

Fl-istess ħin, il-karrettun tat-trasferiment jappoġġja wkoll servizzi personalizzati. L-utenti jistgħu jippersonalizzawha skont il-bżonnijiet tagħhom stess u l-ambjent tax-xogħol biex jissodisfaw ħtiġijiet speċifiċi tax-xogħol. Dan iġib flessibbiltà u konvenjenza akbar lill-utenti, li jippermetti lill-apparat jadatta aħjar għal diversi xenarji ta 'xogħol kumplessi.

Fil-qosor, il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija kontra s-sħana ta '35 tunnellata elettriku huwa tagħmir ta' inġinerija prattiku u effiċjenti ħafna. Bid-disinn tal-briks refrattorji mqiegħda fuq il-countertop, jista 'jaħdem b'mod sikur u affidabbli f'ambjenti ta' temperatura għolja u jipprovdi riżultati ta 'inġinerija eċċellenti. Kemm jekk fl-industriji tal-metallurġija, tal-kostruzzjoni jew tal-enerġija, dan il-karrettun tat-trasferiment jista 'jkollu rwol importanti u jassisti l-kostruzzjoni tal-proġett. Fil-futur, bl-avvanz kontinwu tax-xjenza u t-teknoloġija u d-domanda dejjem tikber għall-kostruzzjoni ta 'inġinerija, l-ispazju ta' żvilupp għal karretti tat-trasferiment ferrovjarju reżistenti għal temperatura għolja se jsir usa 'u usa'. Permezz ta 'titjib kontinwu u innovazzjoni, huwa maħsub li dan il-karrettun tat-trasferiment se jkompli jiddi fil-qasam tat-tagħmir tal-inġinerija u jġib aktar konvenjenza u benefiċċji għax-xogħol u l-ħajja tan-nies.